Fraunhofer verringert Vibrationen im Auto

Mehr Ruhe im Auto mit geringerem Aufwand verspricht ein neuartiges Motorlager, das störende Schwingungen aktiv unterdrückt und die dafür nötige Leistung verringert.

Diese aktive Entkoppelung der vom Motor ausgehenden Vibrationen hat das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF im Rahmen des EU-Projekts HiperAct für den Einsatz im Auto entwickelt. Es verringert sowohl die im Passagierraum wahrnehmbaren Motor-Schwingungen als auch den dort registrierten Schalldruckpegel. Infolge dessen nehmen die Insassen den Motor als leiser und vibrationsärmer wahr.