Frontantrieb und neue Nase für den Mitsubishi Outlander

Mit deutlich geändertem Design und einer neuen Version ohne Allradantrieb will Mitsubishi das SUV Outlander zur Mitte seines Lebenszyklus neu positionieren. Statt der bisherigen Gelängewagen-Züge trägt die Front nur den dynamischen Kampfjet-Kühlergrill der Mittelklasselimousine Lancer.

Antrieb

Neben den bekannten Allradvarianten gibt es zudem eine neue Einstiegsversion mit [foto id=“125301″ size=“small“ position=“right“]reinem Frontantrieb, bei der ein 108 kW/147 PS starker 2,0-Liter-Ottomotor zum Einsatz kommt. Die Preisliste startet bei 21 990 Euro, bisher waren mindestens 5 000 Euro mehr fällig.

Optionsliste

Außerdem finden sich auf Optionsliste des Fünf- bis Siebensitzers nun Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und ein Doppelkupplungsgetriebe für den 2,2-Liter-Dieselmotor.