Genf 2011: Hyundai Curb ist ein Netzwerk auf Rädern

Ungewöhnliche Wege schlägt die Studie Curb ein, die Hyundai auf dem seit gestern für das Publikum geöffneten Genfer Auto-Salon (-13.3.2011) zeigt. Das Konzeptfahrzeug, dessen Beiname HCD-12 (Hyundai California Design) auf die amerikanische Herkunft hinweist, ist speziell für die junge Generation konzipiert, die in Großstädten lebt und auch im Auto vollflächig vernetzt sein möchte.

Der knapp 4,20 Meter lange Curb wirkt mit kurzen Karosserieüberhängen und 22-Zoll großen Leichtmetallrädern im Fünf-Speichen-Design recht kraftvoll. Die hohe Gürtellinie betont die flach stehende, um die A-Säulen herumlaufende Windschutzscheibe, die optisch nahtlos in das schmale Band der Seitenfenster übergeht.[foto id=“347903″ size=“small“ position=“left“]

Interieur

Der Zugang zum Innenraum erfolgt über die Berührung eines Touchpads an den sich gegenläufig öffnenden Türen. Der Verzicht auf eine B-Säule erleichtert das Einsteigen in das Stadt-SUV. Dort erwartet die Insassen eine vernetzte Welt. Die Hyundai-Technologie „Blue Link“ sorgt mit zahlreichen Multimediakomponenten für gute Unterhaltung und Internetdienste für soziale Vernetzung. Ein Head-up-Display überträgt sowohl Navigationsdaten, als auch die Bilder aus der Rückfahrkamera. Auf den Bildschirm können außerdem Informationen zur Fahrzeugdiagnose, Internet-Anwendungen und Video-Telefonate übertragen werden.

Motorisierung

Motorisiert ist der Curb mit einem 1,6-Liter-Benzin-Direkteinspritzer, der 129 kW / 175 PS leistet. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe und einer Start-Stopp-Automatik versehen.