KTM hat in den vergangenen Jahren vor allem auf immer mehr Hubraum gesetzt. Nun drehen die Österreicher den Spieß um und kehren mit einer Straßenmaschine in die 125er-Klasse zurück.
Die 125 Duke darf angesichts des Familiendesigns wohl als eine der am aufregendsten gestylten Motorräder in ihrem Segment gelten.[foto id=“325304″ size=“small“ position=“left“]
Die KTM 125 Duke wiegt vollgetankt 128 Kilogramm. Der Einzylinder-Motor schöpft das in dieser Klasse geltende Leistungslimit von 15 S voll aus und entwickelt 12 Newtonmeter Drehmoment bei 8000 Umdrehungen in der Minute. Als Höchstgeschwindigkeit werden 100 km/h angegeben. Das Vorderrad wird von einer üppig dimensionierten 43er Upside-down-Gabel geführt. Markteinführung ist zu Beginn der nächsten Motorradsaison im Frühjahr 2011.
geschrieben von auto.de/(ampnet/jri) veröffentlicht am 05.10.2010 aktualisiert am 05.10.2010
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