Luftig und leise durch die Stadt: Smart ED Cabrio

Das einzige elektrisch angetriebene Cabrio auf dem Markt

Die elektrische Version gleitet ruckfrei und agil durch den Verkehr. Trotz viel frischer Luft mit geöffnetem Verdeck kommt mehr Cabrio-Vergnügen auf, wenn die beiden Führungsholme des Dachs demontiert werden. Das geht einfach und sogar während der Fahrt, verstaut werden müssen die beiden rund fünf Kilogramm schweren Bauteile dann aber entweder auf dem Beifahrerplatz, besser aber im Kofferraum, was dann doch zum Anhalten zwingt.

Die Windverwirbelungen und auch die Fahrgeräusche halten sich in Grenzen, bei 130 km/h sind Gespräche mit dem Copiloten noch mühelos möglich und eine Schirmmütze bleibt sicher an ihrem Platz auf dem Kopf.

Beim Preis ist Smart nicht so zurückhaltend. Etwa 3.200 Euro mehr als für das Coupé verlangt die Daimler-Tochter für das Cabrio. Abzüglich der Förderprämie von netto 4.000 Euro bleiben immer noch gut 20.000 Euro übrig. Immerhin ist der offene Smart das zurzeit einzige elektrisch angetriebene Cabrio auf dem Markt, sieht man vom spartanischen Citroen Mehari ab, der eher ein offener Pick-Up ist.

Technische Daten: Smart Fortwo ED Cabrio

Zweitüriges, zweisitziges Elektro-Kleinstcabrio