Mazda
Die Fahrzeugentwickler haben dem sportlichen Fließheck jenes Vierzylinder-Aggregat eingesetzt, das bereits im Mazda6 MPS seinen Dienst leistet. Im neuen Spitzenmodell der Mazda3-Baureihe hat es der 2,3-Liter-Turbomotor aber ungleich leichter als in dem Mittelklasse-Auto, muss er hier doch nur 1 485 Kilogramm und damit rund 200 Kilogramm weniger beschleunigen. Der Mazda3 MPS wirkt daher agiler als sein großer Bruder.
geschrieben von veröffentlicht am 05.10.2006 aktualisiert am 05.10.2006
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