Mercedes A-Klasse: Arbeit im Windkanal bringt zehn Prozent Spritersparnis

Das teilte das Unternehmen heute mit. Mit einem optimierten CW-Wert von 0,29 verbrauche der A 160 CDI im Drittelmix 4,9 Liter Diesel und gehöre damit zu den wirtschaftlichsten Fahrzeugen seiner Klasse.
Mercedes A-Klasse im Windkanal. Foto: Auto-Reporter/Mercedes Benz
Erstmals haben die Ingenieure zur Strömungsberechnung auch Hochleistungscomputer eingesetzt. Die aerodynamische Feinarbeit habe bereits bei den Prototypen begonnen, auch Modelle im Maßstab 1:4 seien zum Einsatz gekommen. Ein Computerprogramm mit Namen Computional Fluid Dynamics (CFD) lassen sich Strömungssimulationen bestimmter Karosserieteile berechnen. Jede dieser Berechnungen erfordere einen mehrstündigen Rechenprozess. Damit sei es gelungen, den Luftwiderstandsbeiwert bei der A-Klasse um drei Prozent zu reduzieren, zusätzlich sorge die bessere Aerodynamik für höheren Geräuschkomfort. (sb)
23. September 2004. Quelle: Auto-Reporter