Mercedes Blue Efficiency: Sparkur für die Mittelklasse

Ein Paket zur Verbrauchsreduzierung hat Mercedes-Benz für seine gefragten Mittelklassemodelle C 180 Kompressor und C 200 CDI geschnürt. Die Vierzylindermotoren sollen durch die Sparmaßnahmen bis zu zwölf Prozent weniger Kraftstoff benötigen.

Als Blue Efficiency-Varianten sind die Modelle ab sofort bestellbar.

Preisstruktur

Mit einem Einstiegspreis von 30 613 Euro für den C 180 Kompressor und 32 516 Euro für den C 200 CDI sind sie um knapp 500 Euro günstiger als die entsprechenden Limousinen ohne verbrauchsreduzierende Maßnahmen. Das normalerweise in der Basisausstattung enthaltene Radio kostet bei Blue Efficiency allerdings 750 Euro Aufpreis.

Maßnahmepaket…

Zur Effizienzsteigerung wurden verschiedene Fahrzeugbereiche optimiert. So verringern eine um 1,2 Kilogramm leichtere Frontscheibe und geschmiedete Leichtbaufelgen das Gewicht des Fahrzeugs. Die neu entwickelten, leichteren Reifen weisen einen um 17 Prozent reduzierten Rollwiderstand auf. Der Luftwiderstandsbeiwert konnte unter anderem durch die tiefergelegte Karossserie, eine geänderte Motorraum- und Unterbodenverkleidung sowie neu gestaltete Außenspiegel um sieben Prozent gesenkt werden.

Beim C 180 Kompressor wurde zudem der Hubraum von 1,8 auf 1,6 Liter verkleinert, der Benziner bietet jedoch die gleiche Leistung von 115 kW/156 PS und ein identisches Drehmoment von 230 Nm. Eine neue Schaltanzeige im Armaturenbrett informiert den Fahrer über den bestmöglichen Zeitpunkt für einen Gangwechsel sowie über den Momentanverbrauch.

Die kombinierten Maßnahmen führen beim C 180 Kompressor zu einer Kraftstoffeinsparung um 0,9 Liter auf 6,5 Liter je 100 Kilometer. Der 100 kW/136 PS starke C 200 CDI Blue Efficiency kann eine Verbrauchsreduzierung um 0,6 Liter auf nur noch 5,1 Liter Diesel pro 100 Kilometer verzeichnen, was einer Ersparnis von 10,5 Prozent entspricht.

Start-Stopp-Funktion

Eine Start-Stopp-Funktion wie in den benzinbetriebenen Blue Efficiency-Versionen von A- und B-Klasse, die den Motor automatisch abschaltet, sobald der Fahrer in den Leerlauf schaltet und gleichzeitig das Bremspedal betätigt, ist in der C-Klasse zunächst nicht realisiert. Das Blue Efficiency-Paket soll sukzessive in allen Baureihen von Mercedes-Benz eingeführt werden, vor allem bei den jeweils meistverkauften Modellen.