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Modelloffensive bei Peugeot – Mehr investieren für weniger Verbrauch
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Peugeot hebt zudem die Preise an. Pkw und leichte Nutzfahrzeuge sind jetzt durchschnittlich ein Prozent teurer.  Auch der Kompakt-Van 5008. Bilder

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Für den Crossover 3008 sind jetzt zwei neue Diesel-Motorisierungen erhältlich. Bilder

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Ein Dreizylinder-Benziner mit dem Namen „PureTech“ sorgt beim Kleinwagen 208 mit 60 kW/82 PS in der Version mit automatisiertem Schaltgetriebe und Start-Stopp-System für einen durchschnittverbrauch von 4,1 Litern auf 100 Kilometern. Bilder

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Peugeot erweitert das Motorenangebot für die Modelle 208, 3008 sowie 5008. Ein Dreizylinder-Benziner mit dem Namen „PureTech“ sorgt beim Kleinwagen 208 mit 60 kW/82 PS in der Version mit automatisiertem Schaltgetriebe und Start-Stopp-System für einen durchschnittverbrauch von 4,1 Litern auf 100 Kilometern.

Für den Crossover 3008 sowie den Kompakt-Van 5008 sind jetzt zwei neue Diesel-Motorisierungen erhältlich. Die BlueHDi-Motoren mit 88 kW/120 PS und 100 kW/150 PS sind immer mit Start-Stopp-System ausgerüstet und ebenfalls Euro6 konform. Ab Werk kommen alle Fahrzeuge mit den neuen Antrieben mit einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik zu den Kunden. [foto id=“521125″ size=“small“ position=“right“]Alle Motoren erfüllen die ab September 2015 verbindliche Euro6-Norm.

Peugeot hebt zudem die Preise an. Pkw und leichte Nutzfahrzeuge sind jetzt durchschnittlich ein Prozent teurer. Ausgenommen davon ist das Elektroauto i0n, alle Varianten der Baureihen 108, 4008 und 508 sowie die meisten Sonderausstattungen.

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