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Audi ergänzt die Dieselflotte für den A4

Ab sofort ist für die Limousine und auch den Avant der 2,7-Liter-Sechszylinder TDI mit 132 kW/180 PS bestellbar. In Kombination mit Frontantrieb und manuellem 6-Gang-Getriebe soll der A4 2.7 TDI in 8,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und ein

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Audi A4 ist beliebtester Dienstwagen Deutschlands

Wie das Wirtschaftsmagazin Capital meldet, überholte das Mittelklassemodell im ersten Quartal 2005 alle Wettbewerber und steigerte seinen Marktanteil auf 6,7 Prozent. A4 - darauf fahren Geschäftsleute ab. Foto: Auto-Reporter/AudiAudi fü

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Audi feiert Messepremieren der neuen A4-Varianten

Zu den Neuheiten der Ingolstädter gehört der Audi A4 als Limousine und Avant sowie der Audi S4 mit einem260 kW /344 PS starken Achtzylinder. Daneben ist unter anderem auch der A3 Sportsback mit S Line-Exterieurpaket zu sehen. Audi S4. Foto:

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Spezialisten prognostizieren hohe Wertstabilität für Audi A4

Das Schweizer Unternehmen hat die Wertstabilität anhand von sechs Hauptkriterien analysiert, darunter die Nachfrage auf dem Gebrauchtwagenmarkt, Sonderausstattungen sowie Segmentzuordnung und Design. Der neue A4 kommt am 5. November auf den deut

Dieseloffensive: Audi A4 bekommt neue Motoren

Dieseloffensive: Audi A4 bekommt neue Motoren

Ingolstadt, 5. Dezember 2005 – Zuwachs erhält das Motorenprogramm des Audi A4. Ab sofort ist für die Mittelklasselimousine und den Mittelklassekombi der 2,7-Liter-Sechszylinder-TDI mit 180 PS bestellbar, der aus dem A6 bekannt ist. In Kombination

Audi setzt Offroad-Offensive fort: A6 Allroad Quattro kommt

Audi setzt Offroad-Offensive fort: A6 Allroad Quattro kommt

Ingolstadt, 25. Juli 2005 – Audi ist der einzige deutsche Premium-Hersteller, dem bislang ein großer Geländewagen im Portfolio fehlte. Lediglich der Allroad Quattro hat die Rolle des Geländegängers halbherzig ausgefüllt. Doch obwohl Audi mit d

Neu beim Audi A6: Benzin-Direkteinspritzer mit Turbolader

Neu beim Audi A6: Benzin-Direkteinspritzer mit Turbolader

Ingolstadt, 27. Juni 2005 – Audi rundet das umfangreiche Motorenprogramm für den A6 nach unten ab. Dabei fällt der Schritt vom neuen Einstiegs-Benziner zum nächst größeren Aggregat – dem A6 2.4 – mit ledi

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