MAZDA 3

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Green Car of the year-Finalisten stehen fest

Das US-Magazin „Green Car Journal“ hat die Finalisten der Wettbewerbe Green Car of the Year und „Green SUV of the Year” bekanntgegeben. Die Finalisten sind... Für den Award nominiert sind der Ford Escape, der Hyundai Sonata, der Kia Soul,

Finalist beim German Car of the Year 2020: Porsche Taycan.

Porsche Taycan ist das „Deutsche Auto des Jahres 2020“

Eine Jury aus renommierten Motorjournalisten hat den Porsche Taycan zum „German Car of The Year 2020“ gewählt. Der vollelektrische Viertürer konnte sich bei umfangreichen Testfahrten gegen die Modelle BMW 3er, Mazda 3, Opel Corsa und Peugeot 20

Finalist beim German Car of the Year 2020: Mazda 3.

German Car of the Year 2020: Kein SUV, alle Antriebe vertreten

Auftakt zum Deutschen Auto des Jahres: Eine Jury von 15 Fachjournalisten hat aus rund 40 Neuerscheinungen die fünf vielversprechendsten Modelle ausgewählt. Sie stellen sich Mitte Oktober bei ausgedehnten Testfahrten zur Wahl, aus der das „German

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Mazda CX-30: Crossover mit neuartigem Motorkonzept

Als Markenikone hat der Mazda MX-5 nichts von seiner Strahlkraft eingebüßt, doch das Geld wird inzwischen anderswo verdient. Der SUV-Sektor macht mittlerweile deutlich mehr als die Hälfte der Verkäufe der japanischen Marke in Deutschland aus. Jet

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German Car of the Year: Die Finalisten stehen fest

Eine Jury von 15 führenden, verlagsunabhängigen Motorjournalisten hat aus rund 40 Neuerscheinungen auf dem deutschen Markt fünf Kandidaten ausgewählt, die Mitte Oktober gegeneinander antreten werden. Es sind (in alphabetischer Reihenfolge) der BM

Schlicht: Das Design des Toyota Camry fällt nicht durch Extravaganzen auf.

Toyota Camry: Taxifahrer am Meer

Darf es etwas weniger Lexus ES sein? Toyota wagt an der Nahtstelle zur oberen Mittelklasse mit einem alten Namen einen neuen Versuch: Der Camry ist wieder da. Die Modellbezeichnung war 2004 hierzulande in der Versenkung verschwunden, wenngleich der C

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Vorstellung Mazda3: In der Stille liegt die Kraft

Manchmal überraschen einen Japaner mit einem Begriff, der sich uns zunächst befremdet. Auch bei der Neuvorstellung des Mazda3 fiel so einer. Die Rede war von „optischem Lärm“. Was damit gemeint war, erschloss sich uns erst, als wir das erste M

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Mazdas Motor: Ein bisschen Diesel, ein bisschen Otto

Ein bisschen anders zu sein, gehört quasi zum Markenkern von Mazda, weshalb die japanische Marke die allgemeine Downsizing- und Turbo-Begeisterung im Motorenbau der vergangenen Jahre gelassen an sich vorbei ziehen ließ. Ihre Antwort auf die Zwänge

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Kai Concept – Vorbild für den nächsten Mazda3

Ikuo Maeda, Chefdesigner beim japanischen Autobauer Mazda, gilt als herausragender Kopf unter den Kollegen seiner Zunft im Land der aufgehenden Sonne. Während den fernöstlichen Formgestaltern der Konkurrenz im Kaiserreich in jüngster Vergangenheit

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Mazda wuchs in Europa beim Absatz um 19 Prozent

Im dritten Quartal setzte der japanische Hersteller Mazda in Europa 46.126 Fahrzeuge ab, 19 Prozent mehr als im dritten Quartal des Vorjahres. Der europäische Marktanteil lag damit für den Zeitraum von Juli bis einschließlich September bei 1,51 Pr

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