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PLATTFORMSTRATEGIE

Tradition: 50 Jahre Renault 4 – Marie-Chantale, Revolutionärin mit großer Klappe

Auf den bürgerlichen Namen "Marie-Chantale" tauften die Entwicklungsingenieure den kastigen Kleinwagen mit großer Klappe, weil er nach dem Willen des Renault-Chefs Pierre Dreyfus nicht schön sein durfte wie die große Schwester D

Wer wird Auto-Milliardär? Auf dem US-Markt wird es spannend

Ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen um die Gunst der amerikanischen Auto-Kundschaft und damit um Milliardenprofite liefert sich derzeit Toyota mit den traditionsreichen US-Herstellern Ford und GM auf deren Heimatmarkt. Die Japaner haben mit günst

BMW-Studien: Die Märchenkönige von Bayern

Eine ganze Reihe spektakulärer Fahrzeuge hat BMW in den vergangenen Jahrzehnten kreiert und auf den Markt gebracht. Noch auffälliger sind jedoch die Autos, die die Bayern nie in Serie gebaut haben. Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Bernd Osterloh vom Erfolg überzeugt

Volkswagen-Gesamtbetriebsratschef Bernd Osterloh ist vom Erfolg eines Zusammengehens mit Porsche unter dem Dach des Wolfsburger Konzerns überzeugt. „Wir sind ein integrierter Automobilkonzern. Dass wir einen solchen Mehrmarkenkonzern erf

Citroën C6: In den Schuhen einer Göttin

Es sind große Schuhe in die der Nachfahre der Göttin schlüpfen möchte. Schließlich begründete die Citroën DS (la déesse - die Göttin) einst die automobile Avantgarde. Nun schickt sich 50 Jahre danach der n