VERBRAUCHSOPTIMIERUNG

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Optimierte Sattelzüge sind bis zu 14 Prozent sparsamer

[caption id="attachment_405848" align="alignright" width="300"] Optimierter Mercedes-Benz Actros im Praxisversuch „Efficiency Run 2015“.[/caption] Der Kraftstoffverbrauch und damit die CO2-Emissionen moderner Lastwagen-Kombinationen lassen sic

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