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Neuer Mercedes-Benz SL wird getestet

Der zweisitzige Mercedes-Benz SL, der seit 2012 verkauft wird und 2016 ein Facelift erhielt, ist eines der am schlechtesten verkauften Modelle in der umfangreichen Mercedes-Produktpalette. Aber während ein anderer ungeliebter Cabrio, der Mercedes-Benz SLC, den Weg des Dodos gegangen ist, wird das dem Sport Leicht nicht passieren, da die Muttergesellschaft Daimler entschlossen ist, der ikonischen Marke eine neue Chance zu geben.

Äußerlich moderner

Unter der wirbelnden Tarnung hat Mercedes ein Exterieur-Styling versprochen, das an den legendären 300 SL anknüpft - und genau davon bekommen wir einen ersten Eindruck, jetzt, wo die Plastikverkleidung abgenommen ist und sich die Tarnung auf schwarze und weiße Folie beschränkt. Obwohl die verbleibende Verkleidung den Blick auf die Flügeltürer-Design-DNA behindert, kann man mit Sicherheit sagen, dass der neue SL im Vergleich zum aktuellen Modell ganz anders aussehen wird. Eine der größten Änderungen wird der Wechsel von einem Hardtop zu einem Stoffdach sein, während ein 2+2 Innenraum ebenfalls auf der Agenda stehen könnte.

SL wird oben ohne AMG GT

Erstmals ist AMG direkt in die Entwicklung eingebunden und konstruiert den SL parallel zum Mercedes-Benz AMG GT der zweiten Generation. Das bedeutet nicht, dass der SL einfach eine Cabrio-Version des GT sein wird, denn es wird große Unterschiede zwischen den beiden geben, wie Daimlers Designchef Gorden Wagener verspricht.

Motorenangebot

Es wird vermutet, dass die Palette mit einem SL 43 mit Heckantrieb beginnt und bis zu einem SL 73e mit 4Matic reicht. Letzterer könnte den kommenden Hybrid-Antriebsstrang von AMG nutzen, bei dem ein 4,0-Liter-V8 mit Doppelturbo und ein Elektromotor zusammenarbeiten. Das System wird demnächst im AMG GT 73e debütieren und soll rund 800 elektrifizierte Pferde haben.

Gewagter Schritt

Ein neuer Roadster scheint ein riskantes Unterfangen zu sein, wenn man bedenkt, dass der SUV-Wahn und der Elektroauto-Boom Mercedes-Benz dazu zwingen, stark in grüne Technik zu investieren. Dennoch ist es eines der wichtigsten Modelle in der Geschichte des Unternehmens, gleichauf mit dem Flaggschiff der Mercedes-Benz S-Klasse. Bisher sieht es sehr vielversprechend aus, und mit der Beteiligung von AMG könnte der SL verkaufstechnisch besser abschneiden. Das gilt vor allem, wenn man bedenkt, dass das Mercedes-Benz S-Klasse Cabrio nicht erneuert wird und somit der SL aufblühen kann.