New York 2015: Premiere für Mercedes GLE

Neben dem ebenso effizienten wie leistungsfähigen 150 kW / 204 PS starken Vier-Zylinder-Dieselmotor für die Modelle GLE 250 d und GLE 250 d 4MaticATIC steht im GLE 350 d 4Matic das V6-Dieselaggregat mit 190 kW /258 PS und dem üppigen Drehmoment von 620 Newtonmetern zur Auswahl. Bei allen Versionen mit Dieselmotor kommt die 9G-Tronic zum Einsatz, erstmals auch mit der optional lieferbaren Geländeuntersetzung und Zentralsperre.

Die AMG-Variante

Der Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC präsentiert sich mit einem erweiterten Modellangebot und noch mehr Power. Nach der Neuordnung der Typbezeichnungen heißt der Nachfolger des erfolgreichen Mercedes-Benz ML 63 AMG jetzt Mercedes-AMG GLE 63. Der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor leistet in der Basisvariante 410 kW / 557 PS und im besonders sportlichen S-Modell mit 430 kW / 585 PS. Mit dem charakteristischen AMG-Familiengesicht mit „A-Wing“ und Twinblade-Kühlergrill tritt das Power-SUV auch optisch dynamischer auf als zuvor.

Das Design

Das Design des neuen Mercedes-AMG GLE 63 zeigt nun auch den markanten „A Wing“ in der Frontschürze. Die Gestaltung des Kühlergrills mit der Doppellamelle in Silberchrom, dem integrierten AMG Schriftzug und dem großen, zentralen Mercedes Stern ist kennzeichnend für aktuelle AMG Performance-Automobile. Auch seitlich betrachtet überzeugt der Performance-SUV durch Dominanz. Radlaufverbreiterungen in Wagenfarbe bieten Platz für die großen Räder.

Rennsporttypisches Design

Serienmäßig montiert sind die Reifen der Dimension 265/45 R 20 auf Titangrau lackierten und glanzgedrehten AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design der Dimension 9 J x 20. Auf Wunsch lässt sich der GLE 63 optisch und fahrdynamisch durch Reifen in 295/35 R 21 aufwerten. Der schwarze Diffusoreinsatz in der Heckschürze mit schwarzer Zierleiste in Form des vorderen „A-Wings“ vermittelt rennsporttypisches Design. Die spezielle Abgasanlage mit zwei verchromten Doppelendrohren und AMG-Schriftzug unterstreicht die Sportlichkeit und Exklusivität.