Ein Mercedes-Benz EQA wurde neulich in Skandinavien gesichtet. Der vollelektrische Untertürkheimer basiert auf der MFA II-Plattform. Zu seiner Markteinführung soll er eine Reichweite von rund 480 Kilometern bieten. Wie beim EQC und GLC scheint sich

In der vergangenen Woche feierte der tschechische Hersteller Skoda das Überschreiten der Grenze jährlich 200.000 Neuzulassungen in Deutschland. Bis Ende November verkaufte die Volkswagen-Tochter hierzulande 193 000 Autos. Das sind fünf Prozent meh

Ein SUV - oder im BMW-Jargon - SAV mit Heckantrieb, 270 PS und 400 Nm Drehmoment: Das klingt nach einer Menge Spaß am Fahren. BMW will dieses Paket im Jahr 2020 auf die Straßen dieser Welt bringen. Und zwar in Form der vollelektrischen X3-Variante

„Während andere Hersteller das Kleinstwagen-Segment verlassen, zeigen wir mit dem neuen Hyundai i10 ein klares Bekenntnis zu dieser Klasse. Wir sehen weiterhin eine große Nachfrage unserer Kunden nach konventionell angetriebenen Kleinstwagen“,

Mehr Erfolg hat mitunter eher der, der in Summe ein stimmiges Paket schnürt. Etwas, das Volkswagen und seinen Polo Comfortline von Beginn an ausgezeichnet hat. Einbiegen auf die Zielgerade: Volkswagen Polo So stellt man sich eine Limousine von V

Kombis bilden ein wichtiges Segment in der Zulassungsstatistik. Die Wolfsburger setzen dabei auf Style und Qualität. Mit dem Golf Variant beschreitet Volkswagen diesen Weg souverän. Das hat unsere volle Zustimmung. Der Golf Variant steht der Kon

Volkswagen bietet den Golf Fünf-Türer mit dem agilen 1.5-Liter-Benzinmotor auch mit 6-Gang-Handschaltung an. Der Preis der Limousine für diese Variante mit LED-Nebelscheinwerfer liegt bei 20 590 Euro. Volkswagen Golf steht der Konkurrenz in nic

Markant von Außen, hochwertig im Innenraum und technisch bestens ausgestattet: Der Touareg bereichert das Volkswagen-Angebot mit mehr Persönlichkeit und Stil. Und was er von außen verspricht, löst er fahrtechnisch mit einem perfekten Fahrwerk, de

Vor 40 Jahren – im Dezember 1979 – wurde der damals neue Maserati Quattroporte der dritten Generation dem italienischen Staatspräsidenten Sandro Pertini vorgestellt. An der Zeremonie im Quirinalspalast in Rom nahmen auch Industrie- und Handelsmi