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(motorsport-magazin.com) Colin Kolles ist überzeugt, dass im aktuellen Paket von HRT noch zwei Sekunden drinstecken und die will er natürlich aus dem Team und den Fahrern herauskitzeln. Grund für die fehlende Nutzung des Potentials ist
(motorsport-magazin.com) Der Doppeldiffusor war gestern, der F-Duct ist heute und aus der angeblich illegalen Veränderung der Bodenfreiheit von Red Bull wird kein Morgen. Eine FIA-Sprecherin dementierte gegenüber der dpa, dass der Weltverba
(motorsport-magazin.com) Mit Chancen auf den Sieg in den letzten Tag gestartet, beschädigte sich Jari-Matti Latvala seine Aufhängung, am Ende blieb nur Rang sieben. In diesem Jahr ist seine Rolle nun klar definiert. Wie schon in den beiden
(motorsport-magazin.com) Ford war über 1000 Kilometer auf Sardinien unterwegs und auch Citroen bereitete sich mit Testfahrten in Südspanien umfassend auf die nächsten Veranstaltungen vor. Obwohl die Entwicklung der Fahrzeuge in Hinblic
Seinen besten deutschen Kfz-Mechatroniker hat der Automobilimporteur Kia Motors Deutschland jetzt ermittelt. Florian Strecker hat sich beim Finale gegen 16 Mitbewerber durchgesetzt und darf im Mai gegen die Sieger anderer europäischer Länd
(motorsport-magazin.com) Force India Teamchef Vijay Mallya hat seine eigene Theorie, warum Adrian Sutil dieses Jahr bislang nicht vom Glück verfolgt ist. In Bahrain und Melbourne startete der Deutsche beide Male vom zehnten Platz, fiel aber einm
(motorsport-magazin.com) Die Freude über seinen Sieg in Melbourne ist noch nicht verklungen, da darf sich Jenson Button bereits auf das nächste Rennen der Saison 2010 einstellen. Dank des Triumphs sieht der McLaren-Pilot das ganze Team noch
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