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Vorstellung Fiat Grande Punto Natural Power: Viele Vor- und wenige Nachteile

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Fiat gehört in Europa zu den Erdgasauto-Pionieren. Dem 1998 noch Bipower genannten Multipla sind längst der Panda Panda und der nun Natural Power getaufte Fiat Doblò gefolgt. Die Italiener sind mittlerweile die Nummer 1 in Europa, wa

Asmer und di Grassi frustriert: Testverbot schadet jungen Piloten

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(motorsport-magazin.com) Marko Asmer und Lucas di Grassi übten bereits im vergangenen Jahr nur eine begrenzte Rolle bei BMW-Sauber und Renault aus. In dieser Saison sind die beiden Piloten erst gar nicht im Plan der Teams enthalten. Renault set

Neue E-Klasse mit geringstem Wertverlust

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Die neue E-Klasse wird in drei Jahren das Auto mit dem höchsten Wiederverkaufswert aller Oberklasse-Limousinen sein. Das haben Berechnungen des Saarbrücker Marktforschungsinstituts Bähr & Fess Forecast ergeben. Danach erzielt der

Whitmarsh schwärmt von Hamilton: Noch motivierter als zuvor

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(motorsport-magazin.com) Wenn ein - in diesem Fall zukünftiger - Teamchef die Lorbeeren über seinen Fahrern ausbreitet, dann ist das eigentlich nie überraschend. So war es das auch nicht, als Martin Whitmarsh dies mit Lewis Hamilton ma

Streit um Lizenzgebühr: Fahrer wollen nicht zahlen

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(motorsport-magazin.com) Ein heftiger Sturm zieht in der Formel herauf. Wie Autosport berichtet, weigern sich die Fahrer den Vertrag für ihre Superlizenz zu unterschreiben. Die Gebühren seien ihnen zu hoch. Bereits im vergangen Jahr sorgte

Adrian Sutil: Bin stärker als im Vorjahr: Ein großer Schritt nach vorne

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(motorsport-magazin.com) Wenn man auf das vergangene Jahr von Adrian Sutil zurückblickt, dann kommt vielen als Erstes der beeindruckende Husarenritt von Monaco ins Gedächtnis. Der furiose Auftritt des Deutschen im unterlegen Force India end

Statistik: Weniger Lkw, mehr Busse verkauft

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Auch im Nutzfahrzeugbereich hat die Finanzkrise den europaweiten Absatz im vergangenen Jahr negativ beeinflusst. Nach einer guten ersten Jahreshälfte sind die Verkäufe vor allem im November und Dezember drastisch zurückgegangen. Leich

Auf Hamilton wartet viel Arbeit : Intensive und kritische Zeit

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(motorsport-magazin.com) "Ich habe sieben Tage Zeit, mich an das Auto zu gewöhnen. Normalerweise hätte ich dafür 20 Tage Zeit", erklärte Lewis Hamilton den engen Vorbereitungsplan für die Saison 2009 gegenüber

Webber will noch lange ein

Webber will noch lange ein „Bulle“ bleiben: Happy bei Red Bull Racing

(motorsport-magazin.com) 2009 endet der Vertrag von Mark Webber bei Red Bull Racing. Doch der Australier kann sich nicht vorstellen, bei einem anderen Team zu arbeiten. "Ich bin happy bei Red Bull und ich hoffe, dass Team ist happy mit mir"

Alonsos Wetter-Ausweichprogramm: Boxentouren mit Radfahrern

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(motorsport-magazin.com) Da Fernando Alonso am Donnerstag in Portugal wetterbedingt zum Warten verurteilt war, nutzte er die Zeit, um Carlos Sastre und seine Kollegen aus dem Cervelo-Team ein wenig durch die Box zu führen. Dabei erfüllte er

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