Opel Insignia OPC – Starker Tiefflieger

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Preise nannte der Tuner nicht, der Basis Opel Insingia OPC beginnt bei 47.210 Euro

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Um die Bodenhaftung zu verbessern, spendierten die Tuner ein verstellbares G-Ride Luftfahrwerk und 20-Zoll-Räder

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Gleichzeitig steigt das Drehmoment des Turbo-Benziners von 435 Newtonmeter auf 495 Nm

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Der 2,8-Liter-V6 kommt auf 275 kW/375 PS statt der serienmäßigen 239 kW/325 PS

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Mehr Leistung und eine geänderte Aerodynamik hat der Tuner MR Car Design für den Opel Insignia OPC im Angebot.

Dank neu programmiertem Steuergerät, neuer Abgasanlage inklusive Renn-Katalysator und K&N-Luftfilter kommt der 2,8-Liter-V6 auf 275 kW/375 PS statt der serienmäßigen 239 kW/325 PS.[foto id=“413552″ size=“small“ position=“right“] Gleichzeitig steigt das Drehmoment des Turbo-Benziners von 435 Newtonmeter auf 495 Nm. Um die Bodenhaftung zu verbessern, spendierten die Tuner ein verstellbares G-Ride Luftfahrwerk und 20-Zoll-Räder.

Preise nannte der Tuner nicht, der Basis Opel Insingia OPC beginnt bei 47.210 Euro, mit Automatik sind 49.460 Euro fällig. Der Allrader ist in drei verschiedenen Karosserievarianten erhältlich.