Paradox: Weniger Unfälle durch schnellere Lkw

Verkehrte Auto-Welt: Eine Anhebung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit für Lkw soll plötzlich für mehr Verkehrssicherheit auf den deutschen Landstraßen sorgen. Wie ist das denn zu verstehen? Laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) könne es sinnvoll sein, auf gut ausgebauten Landstraßen das Tempolimit für Lkw von derzeit 60 km/h auf 80 km/h zu erhöhen. Dadurch ergebe sich eine geringere Geschwindigkeits-Differenz zu anderen Fahrzeugen. Der Vorteil: Das verringere den Überholdruck bei einigen Auto- und Motorradfahrern und führe so zu einer Vermeidung gefährlicher Überholmanöver.

Gefahrenstellen

Auf der anderen Seite tritt der DVR allerdings auch auf die Bremse: So solle die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf schmalen Landstraßen mit einer Fahrbahnbreite bis sechs Meter auf 80 km/h begrenzt werden. Und wo die Sichtweite zum gefahrlosen Überholen nicht ausreiche, müsse die Anordnung von Überholverboten geprüft werden. „Da nicht alle Landstraßen gleich gefährlich sind, kommt der Identifizierung besonderer Gefahrenstellen eine große Bedeutung zu“, so die DRV-Fachleute.