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Renault Avantime – Freiraum für neues Denken
Renault Avantime – Freiraum für neues Denken Bilder

Copyright: Renault

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Mit Plastik hatte Renault dank Espace und Co schon reichlich Erfahrung, als man Ende 2001 im ehemaligen Matra-Werk in Romorantin den Avantime auf Kiel legte. Das zweitürige Kombi-Coupe, bei Bedarf mit einem großen Schiebedach ausgerüstet, bestach durch sein futuristisches Design und seine mit doppelter Schwenk–Kinematik versehenen Türen. Weniger aufregend war dagegen die Technik. Als Top-Motor fungierte der Europa-V6, der hier immerhin 207 PS leistete. Ein zunächst hoher Einstandspreis und eine eher schluderige Verarbeitung ließen den Zweitürer allerdings zum Flop des Jahres werden. Bis Februar 2003 hielt Renault dem Druck stand, dann stoppten nach 8.545 hergestellten Exemplaren die Bänder für immer, denn Renault schloss gleichzeitig auch die traditionsreiche Fabrik. Zahlreiche Vorführfahrzeuge standen sich bis 2005 die Räder in das vom Espace III abgeleitet Chassis. Und auch heute noch gibt es viele Avantime mit geringen Laufleistungen zum Discountpreis. Wer weiß, wie lange noch.

Modell: Renault Avantime

Leistung: 163 – 207 PS
Stückzahl: 8.545
Empfehlung: V6 mit Panoramadach für die Sammlung, Diesel 150 PS für den Alltag
Bloß nicht: Fahrzeug mit Vorschäden kaufen
Preis:  ab 6.000 Euro (V6 mit max. 150.000 km)
Reparaturkostenrücklage: 3.000 Euro
Wertprognose: langfristig stabil mit Tendenz nach oben.

 

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