Tokio 2009: Honda EV-N – Zurück in die Zukunft

Ein bisschen Fiat 500, eine Prise Ur-Mini und ein Gesicht wie der erste Honda 850 – Retrodesign auf Japanisch. Das ist der Honda EV-N.

Eco-Elektro-Motor

Aber unter der Haube des Winzlings jubelt kein hochdrehender Motorradmotor mit Kettenantrieb wie in den frühen 60ern, sondern hier summt natürlich ein modernster Eco-Elektro-Motor. Die Lithium-Ionen-Batterien werden von Solarzellen im Dach geladen. [foto id=“110884″ size=“small“ position=“right“]

Besonderer Gag: Die Polster lassen sich je nach Laune und Geschmack ganz einfach wechseln.

Honda Einrad UX-3

Und wenn es selbst für den vierrädrigen Winzling mal zu eng wird, dann steckt in der Tür des EV-N das Honda Einrad UX-3, auf dem sich ein Fußgänger dank Gyroskop-Gleichgewichtsregelung per Gewichtsverlagerung aus dem Stand in alle Richtungen elektrisch fortbewegen kann.