Uni Kassel will Reibung im Motor senken

Die mechanischen Reibungsverluste im Motor wollen Wissenschaftler der Universität Kassel mit Hilfe von Simulationsprogrammen um 30 Prozent senken.

Nach ihren Berechnungen würde das den Normverbrauch eines typischen Pkw um etwa drei bis fünf Prozent reduzieren. Das Projekt wird vom Bundeswirtschaftsministerium gefördert, wirbt aber aus der Industrie auch Drittmittel ein. Nach Angaben der Universität helfe man vielen Autokonzernen und Zulieferern bei konstruktiven Änderungen.

Mit dem Autozulieferer Schaeffler arbeite man momentan an Nockenwellen und mit mehreren Partnern an Turboladern.