Ural bringt Sonderedition „Schneeleopard“
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Ural Retro „Schneeleopard“. Bilder

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Ural bringt zum Winter 2010/2011 das Sondermodell „Schneeleopard“ auf den Markt. Sie zeichnet sich durch die weiße Lackierung mit grauen Rahmenteilen als Kontrast aus. Lieferbar sind zwei Versionen, deren Stückzahlen streng limitiert sind. Als Antrieb dient in beiden Fällen der bekannte Zweizylinder-Boxermotor mit 750 Kubikzentimetern Hubraum und 29 kW / 40 PS.

Version Retro

Von der Version Retro werden nur fünf Stück des russischen Gespanns für ganz Europa produziert. In Abweichung zum Standardmodell sind die Sitze und das Beiwagenverdeck bei der Limited Edition 2010/2011 grau gehalten, der Beiwagen ist mit [foto id=“330183″ size=“small“ position=“left“]einem Gepäcksträger am Kofferraumdeckel, einem Benzinkanister aus Chromstahl, einem Windschild, einem Sturzbügel und einem zusätzlichen Scheinwerfer ausgerüstet.

Für Wintergespannfahrer

Für Gespannfahrer, die auch im Winter unterwegs sind, ist die Ural Schneeleopard im Trimm der Ural Ranger im Angebot. Sie wird wahlweise mit drei Heidenau M+S-Winterreifen und einem Reservereifen mit Spikes oder vier normalen Heidenau Stollenreifen für Regionen mit weniger harten Wintern ausgeliefert. Heizgriffe und Windschild für den Fahrer, Sturzbügel und Zusatzscheinwerfer [foto id=“330184″ size=“small“ position=“left“]am Beiwagen vorne, Spaten, Reservekanister, Gepäckträger komplettieren die Ausstattung. Rund 20 Stück sollen nach Europa geliefert werden.

Preis

Alle Versionen kosten jeweils 12 900 Euro.

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Gast auto.de

November 14, 2010 um 10:52 am Uhr

Uralte Technik für Liebhaber. Trotz der Einfachheit sehr mit Fehlern und Mängeln behaftet eignen sich die Fahrzeuge nur für versierte Schrauber. Diesen können die Modelle allerdings sehr viel Freude bereiten. Der Preis ist unschlagbar.

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