Yamaha erweitert seine Modellpalette um eine 250er-Enduro, von der es auch eine Supermoto-Variante geben wird. Die Entscheidung für eine Rückkehr in die kleine Hubraumklasse soll nach einer Marktanalyse gefallen sein.
Die WRX 250 R wird von einem neu entwickelten Einzylinder-Viertakter mit Einspritzung angetrieben, der für bis zu 10 000 U/min in der Minute ausgelegt ist.
Die Bodenfreiheit beträgt geländetaugliche 30 Zentimeter bei 270 Millimetern Federweg. Die Sitzhöhe beträgt 93 Zentimeter.
Die von der Enduro abgeleitete Supermoto heißt WRX 250 X. 17-Zoll-Räder vorn und hinten, modifizierte Federung, eine geänderte Sekundärübersetzung und eine Vorderbremsscheibe mit größerem Durchmesser sind die wesentlichen Änderungen gegenüber dem Schwestermodell. Die Sitzhöhe fällt etwas niedriger aus.
(ar/jri)
geschrieben von veröffentlicht am 24.10.2007 aktualisiert am 24.10.2007
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