ZF-Dämpfer für Handling und Fahrkomfort

Eine höhere Agilität, schnellere Reaktionen im Fahrwerk, hohen Fahrkomfort und ein optimales Geräuschverhalten verspricht ZF beim Einsatz seiner neuen Ventiltechnologie im Zweirohrdämpfer.

Mit der neu entwickelten Ventiltechnologie lässt sich nach Angaben des Automobilzulieferers der klassische Zielkonflikt im Fahrverhalten spürbar entschärfen: Verbesserungen für Fahrkomfort gehen bisher jeweils zu Lasten der anderen Eigenschaften wie beispielsweise der Fahrdynamik. ZF setzt bei seiner neuen Dämpfergeneration auf ein vorgespanntes Ventil, das Geräusche und Vibrationen im Fahrwerk vermindert und gleichzeitig bestes Handling mit kultiviertem Fahrverhalten verbinden soll.