Isuzu D-Max: Japanischer Offroader mit Ladefläche
Diese Baureihe hatte ihre
Markteinführung im Jahr 2007, wird in Thailand gebaut und ist seit jeher der beliebteste Isuzu
SUV mit Ladefläche. Kraft alleine genügt nicht, um bei der großen Konkurrenz zu bestehen. Neben Muskeln gehören auch reichlich
Tempo und Grips dazu. Vielleicht hat Isuzu deshalb diesem Pickup einen so imposant klingenden Namen verliehen. Der D-Max trägt den Ball in die gegnerische Endzone und muss dabei flink und stark durch die Abwehrreihen stürmen. Mit
Allradantrieb gelingt es Isuzu, dass der D-Max in der Stadt, aber auch in raueren Gefilden problemlos klarkommt - er ist ohnehin über jeden Untergrund erhaben.
Komfort & Innenraum
Im Inneren des Isuzu D-Max herrscht komfortable
Robustheit. Das höhen- und weitenverstellbare
Multifunktionslenkrad erlaubt eine individuell auf den Fahrer abgestimmte Sitzposition. Eine
Klimaautomatik, Lordosenstütze und
Rückfahrkamera runden das exklusive Erlebnis im Innenraum des Japaners ab. Zusätzlich bringt der Isuzu D-Max ein
Navigationssystem, Servolenkung und eine Zentralverriegelung mit. Käufer können sich für die manuelle Sechsgang-Handschaltung oder die Sechs-Stufen-Automatik entscheiden.
Wie groß ist die Kabine des Isuzu D-Max?
Die Japaner bieten für den
Isuzu Allrad Pick-up unterschiedlich große Fahrerkabinen an. Aus drei Arten von Kabinen kann gewählt werden: Der zweitürige
Single Cab, der geräumige
Space Cab mit mehr Stauraum hinter den Sitzen und der Isuzu D-Max
Double Cab als klassische Doppelkabine mit zwei Sitzreihen.
Antrieb & Technische Daten
Ob als
Nutzfahrzeug oder Allrounder im Alltag, der Isuzu D-Max liefert alle technischen Voraussetzungen für einen erfolgreichen Einsatz im Gelände oder auf befestigten Straßen. Er wird allen technischen Ansprüchen an einen modernen
Geländewagen gerecht und ist ein waschechter
Isuzu Pick-up. Der Isuzu D-Max 3.0 wurde durch einen ebenbürtigen
1,9-Liter-Turbodiesel abgelöst. An Durchzugskraft mangelt es nicht und auch einen munteren Zwischenspurt, etwa beim Überholen auf der Landstraße, bewältigt der kräftige Isuzu D-Max mit Bravour. Der kombinierte Verbrauch bleibt mit 8,1 bis 9,2 Litern je 100 Kilometer moderat, sowohl bei der
Allrad angetriebenen Variante als auch bei der mit ausschließlichem
Hinterradantrieb.
| Länge [mm] |
5.305 |
| Breite [mm] |
1.870 |
| Höhe [mm] |
1.790 |
| Radstand [mm] |
3.125 |
| Gewicht [kg] |
1.970 |
| Anhängelast [kg] |
3.500 |
| Nutzlast [kg] |
1.100 |
| Dachlast [kg] |
100 |
| Hubraum [ccm] |
1.898 |
| Leistung [PS] |
163 |
| Drehmoment [Nm] |
360 |
| Vmax [km/h] |
180 |
Welche Ausstattungslinien gibt es beim Isuzu D-Max?
Erhältlich ist der Isuzu D-Max Pick-up in vier verschiedenen
Ausstattungsvarianten. Die Standardausstattung
L wird gefolgt von
LS und
LSE sowie der Topversion
V-CROSS. Alle Ausstattungslinien bieten ihre individuellen Vorzüge:
- Serienausstattung: Jeder aktuelle Isuzu D-Max Automatik rollt serienmäßig auf 16-Zoll-Stahlfelgen sowie mit adaptiven Tempomaten vom Band und bietet auch im zähen Verkehr äußersten Fahrkomfort. Dazu kommen technische Helferlein um Regensensor, Notbremsassistent, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung.
- LS: Der Isuzu D-Max LS wartet wahlweise mit 18-Zoll-Stahl- oder Leichtmetallfelgen auf und besitzt eine elektrisch zuschaltbare Differenzialsperre sowie stylische Stoßfänger in Wagenfarbe. Dank Isuzu 4x4 kommt man auch auf unbefestigten Wegen problemlos ans Ziel. Einparkhilfen hinten, eine abschließbare Heckklappe und beheizte Vordersitze bilden die alltäglichen Komfortmerkmale.
- LSE: In der Ausführung LSE erhält der D-Max Pick-up Bi-LED-Scheinwerfer sowie Einparkhilfen vorn und hinten. Der Innenraum wird mit einem Infotainmentsystem inklusive 7-Zoll-Bildschirm mit Apple CarPlay oder Android Auto und 2-Zonen-Klimaautomatik aufgewertet.
- V-CROSS: Die Topvariante beim D-Max 2021 hört auf den Namen V-CROSS und gibt sich an getönten Heckscheiben und den grau lackierten Anbauteilen um Kühlergrill, Kotflügel und Frontdiffusor zu erkennen. Im Innenraum hebt sich das Topmodell durch einen 9-Zoll-Bildschirm, einen schwarzen Dachhimmel und 8 Lautsprecher von den anderen Ausstattungsvarianten ab.
Welche Farben sind für den Isuzu D-Max erhältlich?
Der Isuzu D-Max ist in sieben verschiedenen und ausgewählten
Außenlackierungen erhältlich. Der japanische
Pick-up hat ein besonderes Design, das durch die Wahl der gewünschten Farbe an den eigenen Geschmack angepasst werden kann. Sechs
Metallic-Lackierungen und ein
Uni-Lack stehen zur Auswahl.
| Splash White |
Einfach frisch |
| Valencia Orange Metallic |
Auffällig originell |
| Red Spinel Mica |
Dynamisch emotional |
| Sapphire Blue Mica |
Kräftig sportiv |
| Onyx Black Mica |
Zeitlos edel |
| Galena Gray Metallic |
Modern robust |
| Mercury Silver Metallic |
Elegant sportlich |
Was kostet ein Isuzu D-Max?
Die vom Hersteller unverbindlich vorgeschlagenen Isuzu D-Max
Preise beginnen bei 28.990 € für die Variante Single Cab. In der Ausführung Space Cab kommen laut
Preisliste mindestens 33.690 € und bis zu 45.990 € in der Version LSE auf den Käufer zu. Als Double Cab mit Allradantrieb und der Top-Ausstattung V-Cross wird ein
Listenpreis von 45.990 € verlangt.
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