2012: Neues bei den Umweltzonen

Ihr Erfolg ist umstritten, die Bevölkerung und passionierte Autofahrer nur wenig angetan: Die Idee der Umweltzone in deutschen Großstädten erfreute sich bisher nur wenig Beliebtheit. Nachdem bereits einige Innenstädte wie in Berlin, Hannover oder Leipzig gar nicht mehr ohne grüne Umweltplakette befahren werden dürfen, ziehen jetzt zum 1. Januar 2012 weitere Städte nach. Sehr zum Ärger von Autobesitzern, die ohne teure Werkstattkosten für Umrüstungen keine Chance auf den grünen Aufkleber für ihr Fahrzeug haben. Worauf Autofahrer in einem Monat dringend achten müssen – auto.de informiert.

Ab 1. Januar müssen Fahrzeuge auch für das Fahren in den Innenstädten von Frankfurt/Main, Krefeld, Stuttgart und Osnabrück die Plakette in der grünen Farbe besitzen. Ab Oktober wird außerdem die bayrische Hauptstadt nachziehen. Weniger streng aber mit dem Ziel der strikten Regelung führen zum Jahresbeginn 2012 außerdem Heidenheim, Urbach, Schramberg und Pleidelsheim-Ingersheim-Freiberg das Konzept Umweltzone ein. Zunächst ist in diesen Städten aber erlaubt, auch Fahrzeuge mit lediglich gelber Plakette zu benutzen. Übrigens: Wer denkt, einfach auf die Plakette verzichten zu können, hat die Rechnung ohne die Damen und Herren der Ordnungsämter gemacht – Es drohen 40 Euro Strafe sowie ein Punkt auf dem Punktekonto in Flensburg. Allerdings scheitert die Einforderung dieser Strafe häufig an einer einfachen Kontrolle. So ergab die stichprobenhafte Kontrolle der Fahrzeuge in Halle (Saale) und Magdeburg nach Einführung der Umweltzone im September diesen Jahres durch die Deutsche Umweltfhilfe (die zuständige Polizei nämlich weigerte sich aufgrund der hohen Zahl der Ausnahmeregelungen), dass in Halle rund neun Prozent, in Magdeburg fünf Prozent der Fahrzeuge ohne Plakette unterwegs waren. Angesichts der zunehmenden Zahl der Umweltzonen könnte das durchaus problematisch werden, vor allem wenn man nicht nur in seiner eigenen, sondern auch anderen Städten unterwegs ist…