Buchbesprechung: Der Lastesel des Wirtschaftswunders – Automobiles Universaltalent

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Bereits über 60 Jahre ist der VW-Transporter mit seinen Nachfolgemodellen jetzt auf dem Markt. In „Der Lastesel des Wirtschaftswunders: Die Geschichte des legendären VW-Transporters 1948-1967“ dokumentiert Hans J. Schneider den zweiten großen Wurf der Wolfsburger nach ihrem Käfer.

In der Zeit des frühen Wirtschaftswunders war der Bedarf der Menschen im zerstörten Deutschland für Güter und Dienstleistungen aller Art groß. Aber die Handwerker, Elektriker, Lebensmittelhändler und Bäcker hatten kein Fahrzeug um ihre Ware zum Kunden zu transportieren. In nur zwei Jahren ließ damals Heinrich Nordhoff, Generaldirektor des Volkswagenwerks, auf der Grundlage des Käfers einen Kleintransporter entwickeln.

Einen ersten Musterwagen konnte die Presse im November 1949 begutachten. Bis zum Jahre 1967 wurden dann 1,8 Millionen Exemplare des „Typ 2“, später auch knapp „Bulli“ genannt, produziert. Der Kleinlastwagen war flexibel einsetzbar und diente unter anderem als Kranken- oder Postwagen. Die Lieferdienste von unzähligen Handwerksbetrieben erreichten mit ihm fast jeden Bürger. Auch die Feuerwehr, Rettungsdienste und die Polizei erledigten ihre Aufgaben mit dem Kleintransporter. Leicht umgebaut wurde er auch als Campingwagen sowie mobiler Shop genutzt. Außerdem erfüllte er auch als Kasten- und Pritschwagen im Bergbau und auf Baustellen seinen Dienst.

Über 650 historische, teils großformatige Fotos zeigen die Entstehung des Typ2 und entführen in die alte Zeit. Eine angehängte Dokumentation mit technischen Details, originalgetreuen Baubeschreibungen, Produktionsnummern und Modellpflegemaßnahmen macht dieses Buch zu einem Standartwerk für Automobilhistoriker, Fans und Sammler.

 

Der Lastesel des Wirtschaftswunders – Die Geschichte des legendären VW-Transporters 1948-1967

Hans J. Schneider

272 Seiten

Delius Klasing Verlag

ISBN 978-7688-5802-1

Preis 34,90 Euro

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