Einen neuen Standort für Forschung und Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen plant Automobilzulieferer Continental in Ulm. Anfang 2013 soll das neue Zentrum mit rund 100 Mitarbeitern seinen Betrieb aufnehmen.
Die Verfügbarkeit von Ingenieuren, die Nähe zu den Fahrzeugherstellern und Hochschulen sowie die Nähr zu unseren übrigen deutschen Standorten für Fahrerassistenzsysteme in Lindau, Ingolstadt und Ottobrunn haben den Ausschlag für die Donaustadt gegeben.
geschrieben von auto.de/(tm/mid) veröffentlicht am 17.08.2012 aktualisiert am 17.08.2012
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