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Erlkönig:Honda Civic und Honda CR-V
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Man mag es kaum glauben aber der Honda Civic fährt in der 10. Generation vor. Und diese soll etwas Besonderes werden, wie Honda Anfang des Jahres auf der New York-Motorshow verkündete. Der dort präsentierte Prototyp fand großen Anklang beim Publikum. Muskulös und aggressiv schaut der Honda Civic in die Zukunft.
Rückblick 1972 wurde der erste Honda Civic für den heimischen, japanischen Markt vorgestellt. Zwei Jahre später stand der Civic auch in Deutschland zur Verfügung. Die 4. Generation wurde 1987 erstmals außerhalb Japans produziert. Die aktuelle 9. Generation des Honda Civic wird seit Februar 2012 vermarktet. Auf Basis dieses Civic wurde 2015 die 5. Generation des Honda Civic Type R eingeführt, der mit 310PS für einiges an Aufsehen erregte.
Fahrbericht Honda Civic 1.6 i-DTEC Das Design der 10. Generation soll sich laut Honda weitestgehend am Prototypen orientieren. Natürlich ohne die 19-Zoll-Räder, der spektakulären Auspuffanlage und auch ohne dem Bodykit. Das gibt es im Styling-Paket und für den 2017 erwarteten Honda Civic Type R. Wenn es Kritik am Honda Civic-Design gab, dann meist für das Heck der Kompaktlimousine. Aber Honda wird auch in Zukunft einen eigenen Weg finden, um sich von Mazda3, Ford Focus und VW Golf zu unterscheiden. Die Karosserie wird breiter, der Radstand wächst in die Länge und Honda verspricht eine höhere Steifigkeit, was in Verbindung eines neuen Fahrwerkes den Komfort deutlich erhöhen soll. Hier geht es zur Bilderstrecke des Honda Civic und Civic Sedan.

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Honda CR-V

Der Honda CR-V (Comfortable Runabout Vehicle) wurde auf Testfahrt in Deutschland erwischt und scheint sein endgültiges Design gefunden zu haben. Obwohl er in Deutschland nicht zu den verkaufsstarken Kompakt-SUV´s gehört, war er bis 2014 der weltweit meistverkaufte SUV. Inzwischen wurde er vom Nissan Qashqai verdrängt.

Rückblick

Der Erfolg begann 1996 als Konkurrent zum Toyota RAV4, der bis dato zwei Jahre den Markt dominierte. Mit pfiffigen Extras, wie der Real Time Allrad oder dem Kofferraumboden, der als Campingtisch fungierte, schaffte sich der Honda CR-V schnell eine große Fangemeinde. Die aktuelle 4. Generation ist seit 2012 auf dem Markt und seit 2015 mit dem neuen Bi-Turbo Diesel erhältlich.

Fahrbericht Honda CR-V

Um Marktanteile zurückzugewinnen, wird die 5. Generation einiges auffahren müssen. So erwarten wir ein gehobenes Interieur und ein Äußeres, angelehnt am Honda HR-V. Es ist davon auszugehen, dass es eine 7-Sitzer-Variante mit längerem Radstand geben wird. Die Vorstellung des 2018er Modell erwarten wir für Mitte nächsten Jahres. Hier geht es zur Bilderstrecke des Honda CR-V.

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