Frische Fotos vom Volkswagen Taigo

Der Volkswagen Nivus, ein kompakter Crossover, der ursprünglich in Südamerika und Mexiko auf den Markt kam, wird noch vor Ende 2021 als Taigo sein Debüt auf den europäischen Märkten geben. Der Taigo wird als „sportlich und lebendig“ beschrieben und hat einen „besonderen Charakter“.

Äußerliche Verwandte

Er ähnelt in seiner Positionierung dem Volkswagen T-Cross, der bereits in Westeuropa verkauft wird. Er unterscheidet sich jedoch durch eine niedrigere, Coupe artige Dachlinie und ist länger und breiter. Er basiert auf der gleichen MQB A0-Plattform wie der Anfang des Jahres vorgestellte VW Taigun für den indischen Markt.

Europa Marktstart in mittlerer Zukunft

Die Markteinführung des Nivus in Europa wurde bestätigt, kurz bevor Volkswagen bekannt gab, dass er auf dem alten Kontinent Taigo heißen wird, und ist für das vierte Quartal des Jahres geplant. Er wird dicht gefolgt von einer überarbeiteten Version des größeren Volkswagen T-Roc SUV. Während der Nivus speziell für den südamerikanischen Markt entwickelt wurde, hat VW bei der Markteinführung im Jahr 2020 versprochen, ihn später auch in einigen europäischen Märkten anzubieten.

Südamerikanisch erprobte Solidität

Bei der Markteinführung in Brasilien verfügte der Nivus über ein neues, in Brasilien entwickeltes Infotainment-System namens Volks Play. Der 10,0-Zoll-Hochauflösungsbildschirm verfügt über eine ähnliche Technik wie die neueren europäischen VWs, einschließlich eines App-Stores für mehr Funktionalität und integriertem Wi-Fi. Das System soll außerdem langlebig und wasserfest sein - Teil eines größeren Fokus beim Nivus, langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ein wichtiger Faktor für das raue Klima und die Straßen Südamerikas. Das Unternehmen testet zum Beispiel das elektrische System des Fahrzeugs, um zu sehen, wie es sich bei einer Nutzung von bis zu 10 Jahren verhält. Der Nivus ist auch das erste brasilianische Modell mit adaptivem Tempomat und autonomen Notbremsfunktionen. Schlüsselloser Zugang, sechs Airbags, ein Schläfrigkeitsdetektor und ein digitales Armaturenbrett sollen ebenfalls Marktneuheiten sein.

Weitere Fahrzeugdetails bleiben aus

Genauere Details, darunter die Motoren und Preise, wurden noch nicht bekannt gegeben. Volkswagen hat jedoch bestätigt, dass der Wagen in Europa mit "sparsamen TSI-Motoren" angeboten wird, was bedeutet, dass es keine Dieseloptionen geben wird.