Fuso stellt neuen Canter vor

Mitsubishi Fuso hat heute die neue Generation des Canter vorgestellt. Das komplett neu entwickelte Fahrzeug löst nach acht Jahren das erfolgreiche Vorgängermodell in Japan ab. B 2011 geht das Modell auch in den Export. Es erfüllt mit dem niedrigsten Verbrauchswerten im leichten Lkw-Segment bereits jetzt die ab 2015 in Japan geltenden Verbrauchsnormen.

Angetrieben wird der Fuso Canter vom Motor 4P10, einem leichten und sparsamen Dieselmotor mit deutlich reduzierten Stickoxid-, Partikel- und CO2-Emissionen. Der Verbrauch konnte gegenüber dem Vorgängermodell um 5 bis 8 Prozent gesenkt werden. Erstmals kommt dabei in einem Nutzfahrzeug ein Doppelkupplungsgetriebe serienmäßig zum Einsatz. Zur Ausstattung des Canter gehört außerdem eine materialschonende Motorbremse.

Die in Kawasaki ansässige Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) gehört zu den führenden Nutzfahrzeugherstellern in Asien. Im Jahr 2009 verkaufte das Unternehmen 99.500 Fahrzeuge, darunter leichte, mittelschwere und schwere Lkw sowie Busse. 85 Prozent der Aktien gehören Daimler.