Genfer Salon 2010: Renault Clio unter Gordini-Label

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Neben dem Coupé-Roadster Wind und dem Mégane Coupé-Cabriolet, zwei komplett neu entwickelte Modelle des französischen Autobauers Renault, feiert auf dem Automobilsalon in Genf auch der dynamische Clio Gordini R.S seine Publikumspremiere.

Clio Gordini R.S.

Mit dem Clio Gordini R.S. (2.0-16V-Benzinmotor, 148 kW/201 PS) präsentiert Renault das zweite Modell unter dem neu belebten, traditionsreichen Label Gordini. Kennzeichen der exklusiven Edition ist die unverwechselbare Lackierung in [foto id=“147688″ size=“small“ position=“right“]Malta-Blau als Hommage an die legendären Sportmodelle der 1960er-Jahre von Amédée Gordini, die traditionell überwiegend im auffälligen „Bleu France“ bestellt wurden. Dazu kommen die beiden prägnanten weißen Streifen, die von der Motorhaube über das Dach bis zum Heck den sportlichen Charakter unterstreichen.

EDC-Doppelkupplungsgetriebe

Noch eine Neuheit bei Renault in Genf: das EDC-Doppelkupplungsgetriebe (Efficient Dual Clutch). Es vereinigt die Agilität einer manuellen 6-Gang-Schaltbox mit dem Komfort eines Automatikgetriebes und wechselt die Gänge innerhalb von 290 Millisekunden ohne Zugkraftunterbrechung. Der Effekt: Mit der modernen Kraftübertragung lassen sich bis zu 17 Prozent Kraftstoff sparen.