Honda lüftet den Civic-Schleier

Laut Honda wird die Bedeutung der Aerodynamik im Automobilbau weiter zunehmen, beeinflusst sie doch wesentlich den Kraftstoffverbrauch. Diese Erkenntnis habe sich besonders unter den europäischen Autofahrern herumgesprochen.

Aus diesem Grund ist die Windschnittigkeit des speziell für den europäischen Markt entwickelten Civic-Modells auch ein so großes Thema. Für gute Strömungswerte ist unter anderem eine Leuchteinheit für das Heck entworfen worden, die gleichzeitig auch als Spoiler dient. Sie leitet die Luftströmungen während der Fahrt kontrolliert über das Dach und die Flanken, so der Autobauer.

Dies und weitere ausgeklügelte Modifikationen am Design seien so gut gelöst, dass der IAA-Neuling in der Summe den derzeit klassenbesten Luftwiderstandswert biete. Anfang 2012 gelangt das Modell in den Handel.