Hyundai Veloster – Der kleine Bruder des Genesis

Eigentlich ist im gemeinsamen Haus ja Kia zuständig für die sportliche Flanke. Doch nun bringt Hyundai einen kompakten Sportler auf den Markt: Auf der Detroiter Automesse im Januar debütiert ein Coupé, das – wie bereits eine Studie aus dem Jahr 2007 – auf den Namen Veloster hört und in gewisser Weise die spirituelle Nachfolge der frühere S-Coupé und Coupé-Modelle antritt, jedoch deutlich anspruchsvoller konzipiert ist.

Vorstellung

Auf die Weltpremiere in Detroit folgt die Europapremiere auf dem Genfer Salon im März 2011 – und schon einen Monat später wird das Coupé bei den Händlern stehen. Besonderheit: Der kompakte Sportler verfügt links über eine Tür, rechts [foto id=“336890″ size=“small“ position=“left“]über zwei Türen.

LED-Tagfahrlicht

Ein auf dem Portal Youtube verfügbares, offizielles Video zeigt den Veloster mit großem Lufteinlass und Scheinwerfern mit horizontalem LED-Tagfahrlicht. Im Gegensatz zum größeren Genesis Coupé verfügt der Veloster über Frontantrieb.

Aggregat

Für Vortrieb sorgt zunächst ein 1,6-Liter-Benziner mit Direkteinspritzung, der rund 103 kW/140 PS leisten dürfte. Die Kraftübertragung übernimmt ein Sechsgang-Schaltgetriebe, optional gibt es mit geringer zeitlicher Verzögerung ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Ende 2011 folgt eine Turbovariante mit ca. 154 kW/210 PS.