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Ismaning - Audi will nach eigenen Angaben als erster Automobilhersteller weltweit eine "Kette nachhaltiger Energieträger" aufbauen, deren Endprodukte Wasserstoff und das synthetische E-Gas sind. Das entsprechende e-gas-Projekt der Ingolstäd
Allerorten wird der Ruf nach einem Ausbau der Infrastruktur für alternative Antriebstechnologien laut. So auch bei der zwölften internationalen "F cell"-Konferenz, die erstmals gemeinsam mit "Battery + Storage" . Gerade in der Brennstoffzel
Elektrofahrzeuge sind relativ teuer. Das liegt nicht zuletzt am aufwendigen Fertigungsverfahren für Lithium-Ionen-Batterien. Forscher des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) und Ingenieure des Stuttgarter Anlagebauer M+W Group woll
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