FAHRBAHNBELAG

Autobahnchaos: Warum der November Staumonat Nummer eins ist

Autobahnchaos: Warum der November Staumonat Nummer eins ist

Ordentlich Nerven kostet der November die deutschen Autofahrer. Ausgerechnet im elften Monat des Jahres haben Staus auf den deutschen Fernstraßen Hochkonjunktur. Allein auf den Autobahnen in Nordrhein-Westfalen (NRW) hat der Radiosender "1Live"

Triumph Speed Triple: Generalüberholter Kult

Triumph Speed Triple: Generalüberholter Kult

Als erstes Modell des neuen Jahrgangs betritt die stark überarbeitete Triumph Speed Triple den 2011er-Laufsteg. Mit 11 845 Euro wird die Neue nur minimal teurer als die Vorgängerin, verfügt dafür aber erstmals über ABS. Kaum

Gewichtsreduzierung beim Auto: Forscher entwickeln leichtes Rad

Gewichtsreduzierung beim Auto: Forscher entwickeln leichtes Rad

Die Autos sollen immer leichter werden. Neben einem verbesserten Fahrverhalten sinkt dadurch auch der Kraftstoffverbrauch. Deshalb geht es nun auch den Rädern ans Gewicht: Den Prototyp eines extrem leichten Autorades aus dem faserverstärkt

Risiko Überlandfahrt: Vorsicht bei Überholvorgängen

Risiko Überlandfahrt: Vorsicht bei Überholvorgängen

Über riskante Überholvorgänge auf der Landstraße ärgert sich mehr als die Hälfte aller Autofahrer (57,3 Prozent). Das ergab eine repräsentative Befragung unter 2 000 Verkehrsteilnehmern im Auftrag des Deutschen V

Tipps für sicheres Fahren auf Eis und Schnee

Tipps für sicheres Fahren auf Eis und Schnee

Auf Eis, Schnee und Matsch fährt niemand gern. Werden jedoch beim Fahren einige grundlegende Verhaltensregeln beachtet, ist auch ein winterlicher Untergrund kein Problem. Entscheidend ist – wie auch bei jeder anderen Wetterlage – ein

Ratgeber: Kleine Glatteis-Kunde

Ratgeber: Kleine Glatteis-Kunde

Schnee und Eis machen die Autofahrt im Winter schnell zur Rutschpartie. Selbst mit Winterreifen und Assistenzsystemen wie ESP können Kraftfahrzeuge bei Glätte ins Schleudern geraten. Bei frostigen Temperaturen ist deshalb Obacht geboten, d

Kommentar: Schon wieder ein Flop für die Umwelt

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Einst hatte der damalige bayerische Umweltminister Werner Schnappauf versucht, dem Auto-Reifen die Verantwortung für den Verkehrslärm zuzuweisen. Sein Pech: Es hatte zu viele Fachleute zur Pressekonferenz geladen. Die wiesen darauf hin, d

TIPPS VOM AUTOMARKT