FEINSCHLIFF

SPanorama: Riley Elf – Der Mini von Morgen?

Wer zum ersten Mal einen Riley Elf zu Gesicht bekommt, der denkt unwillkürlich an einen Rolls-Royce, der irgendwie vom Kinderkarussell gefallen ist. Denn auch wenn die winzige Limousine gerade mal 3,30 Meter misst, strahlt und funkelt sie im Son

Tradition: 50 Jahre Ford Taunus 12 M (P4) – Ein Cardinal als Kuckucksei

Anfangs war er für die Kölner Ford-Werke nur ein Stiefkind, das der Mutterkonzern aus Dearborn über den Atlantik geschickt hatte. Dann aber mutierte der amerikanische Cardinal zum deutschen Taunus 12 M (M wie Meisterstück) und dam

Kia Ceed: Neuauflage überzeugt

Der neue Kia Ceed ist in der zweiten Modellgeneration deutlich aggressiver gestaltet, als sein Vorgänger. Die Front des Kompakten dominieren schmale, lang gezogene Scheinwerfer, ein großer Kühlergrill mit schwarzem Wabenmuster und Chr

Tradition: Vom Peugeot 301 zum 308 – Wer wagt, gewinnt

Es ist ein schmaler Grat, den innovationsfreudige Automobilhersteller beschreiten. Wagemutige Konzepte und Techniken werden zwar von Presse und Publikum stets bestaunt oder bejubelt, vom Markt jedoch selten belohnt. Ganz anders bei der Peugeot 3er-Re

Porsche 918 Spyder – Vorspiel in der Grünen Hölle

Eben noch konnte man in der Boxengasse vor lauter Motorenlärm kaum sein eigenes Wort verstehen. Doch jetzt, wo Walter Röhrl auf die Strecke geht, hört man nur noch das leise Surren der Elektromotoren - zumindest am Anfang. Denn was der

Ferrari F12berlinetta – Schnella Macchina

740 PS, zwölf Zylinder, über 340 km/h und ein Praxisverbrauch weit jenseits von 20 Litern - für Umweltbewegte und Kopfgesteuerte ist das die Ausgeburt der automobilen Unvernunft. Doch jeder, der auch nur ein paar Tropfen Benzin im Blut

Der Rock’n’Roll Bomber – Fahrbericht Mercedes-Benz ML 63 AMG

Morgens um halb zehn. Vor mir wimmern die Stoßdämpfer eines alten Buicks, dem man schon lange den ersehnten Gnadenschuss hätte geben müssen, um Erbarmen. Die kurvigen Bergstraßen Santa Barbaras sind definitiv nichts fü

Ford-Historie (1): Aus dem Windkanal zum Erfolg – Ford Sierra

Selten startete ein Automobilhersteller mit so viel Mut zum Neuen in seinem wichtigsten Fahrzeugsegment durch: Auf dem Papier war der 1982 präsentierte Ford Sierra die Ablösung des kantigen Taunus TC ’80. Doch optisch trennten die bei

Mercedes G 65 AMG – Wie es euch G-fällt

Geht nicht, gibt's nicht. Kein Auto hat diese Regel so eindrucksvoll unter Beweis gestellt, wie die Mercedes G-Klasse. Immerhin überwindet sie nun schon seit drei Jahrzehnten nicht nur jedes Hindernis. Sondern mit dem langen Atem eines Dinosauri

Panorama: Audi R8 e-tron – Elektrische Stromschnelle

Michael Dick ist nervös. Immer und immer wieder schaut der scheidende Entwicklungsvorstand von Audi auf die Uhr. "So langsam müsste er doch kommen", sagt sein Blick, während nur das Klackern der großen Stoppuhr die gespannte Stil