KLIMAGAS

Schaeffler forscht am KIT - An die Zukunft gedacht

Schaeffler forscht am KIT – An die Zukunft gedacht

"Wir müssen dazu kommen, dass CO2 für uns nicht mehr ein Schadstoff ist, sondern ein Rohstoff, aus dem Treibstoff erzeugt werden kann", sagt Peter Gutzmer, Vorstand und oberster Forscher beim Automobilzulieferer Schaeffler. Weil es von der

AWB Köln übernimmt Hybrid-Lkw von DAF

AWB Köln übernimmt Hybrid-Lkw von DAF

DAF hat an die Abfallswirtschaftsbetriebe (ABW) Köln den ersten LF Hybrid ausgeliefert. Der Zwölftonner soll als Tonnen-Austausch-Fahrzeug im Stadtgebiet der Rheinmetropole zum Einsatz kommen. Der DAF LF45.160 Hybrid ist mit einem Parallelh

Emissionen im Straßenverkehr - Wieder mehr CO2

Emissionen im Straßenverkehr – Wieder mehr CO2

Die CO2-Emissionen im Straßenverkehr sind 2010 wieder gestiegen. Insgesamt stießen Lkw und Pkw 145,4 Millionen Tonnen des Klimagases aus, wie das Umweltbundesamt nun aus den Verkaufszahlen für Kraftstoffe ermittelt hat. Gegenübe

IAA-Neuheitenüberblick - Premierenfieber am Main

IAA-Neuheitenüberblick – Premierenfieber am Main

Eine ganze Reihe automobiler Superstars tritt ins Scheinwerferlicht, wenn die IAA Mitte September ihre Pforten öffnet. Zu den wichtigsten Neuheiten gehören VW Up, Porsche 911 und der Opel Ampera. Aber das ist längst nicht alles. Eine &

Neuer Öko-Kraftstoff - Benzin aus CO2

Neuer Öko-Kraftstoff – Benzin aus CO2

Es klingt wie die Lösung aller automobilen Umweltprobleme: Der Zulieferer Emitec aus Lohmar will laut einem Bericht von "Auto Motor und Sport" ein Verfahren entwickelt haben, um aus CO2 Benzin und Diesel herzustellen. Hochkonzentriertes Klimag

Start-Stopp: Leiser Vormarsch

Start-Stopp: Leiser Vormarsch

Sie schont die Kraftstoffreserven und das Gehör zugleich: die Start-Stopp-Automatik im Automobil. Denn dank der neuen Technik schaltet sich der Motor beim Ampelstopp von alleine aus und beim Anfahren auch wieder an. Bis zum Jahr 2015 werden 70

Trend: Multi-Kraftstoffmotoren für Pkw

Trend: Multi-Kraftstoffmotoren für Pkw

  Die Akzeptanz alternativer Kraftstoffe leidet oftmals an der im Vergleich zu Standard-Sprit schlechten Tankstellen-Infrastruktur. Die sogenannten Tri-Fuel-Autos von Volvo und Ford sollen das nun ändern; sie vertragen gleich drei untersch

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