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MARIO THEISSEN

Theissen bleibt KERS-Fan: Neuauflage alter Argumente

(motorsport-magazin.com) Nachdem sich einige Teams bereits sehr kritisch über die Einführung von KERS in diesem Jahr geäußert haben - am Montagabend erst Flavio Briatore und Bob Bell von Renault - hat BMW Motorsport Direktor Mari

BMW steht voll zur Formel 1: Beim Budget auf der sicheren Seite

(motorsport-magazin.com) Es scheint angesichts der Wirtschaftskrise dieses Jahr bei jedem Launch dazuzugehören, dass man fragt, ob das betreffende Team denn auch noch entschlossen ist, in der Formel 1 zu bleiben. Bei BMW Sauber gab Mario Theisse

FOTA spricht über Medaillensystem: Viele Sitzungen

(motorsport-magazin.com) Bernie Ecclestone gab sich zuletzt siegessicher. Er wähnte sowohl den FIA-Weltrat als auch die zehn Teams auf seiner Seite, wenn es um die Einführung eines Medaillensystems für die Formel 1 ab 2009 ging. Doch d

BMW rutscht in die neue Saison: Weihnachtliche Rutschpartie

(motorsport-magazin.com) Mit lautem Motorenlärm mitten im Postpalast in München eröffnete BMW seine Jahresabschlussfeier: ein F1-Auto, ein WTCC-Bolide und ein Formel BMW fuhren in Stellung - nur Robert Kubica verfehlte die geplante Par

BMW Sauber will 2009 den Titel: Fehler ausmerzen

(motorsport-magazin.com) Mario Theissen ist sich sicher, dass BMW Sauber im nächsten Jahr noch zulegen kann. Zwar zeigte sich sein Team am Beginn der Saison besonders stark. Man konnte knapp hinter Ferrari und McLaren punkten und den ersten Gran

Mario Theissen: Der Titelkampf bleibt das Ziel

(motorsport-magazin.com) Für BMW Sauber war die Saison 2008 die erhoffte Steigerung, auch wenn am Ende ein wenig die Luft zu fehlen schien. Mario Theissen zieht eine positive Bilanz: "Wir sind stolz auf unsere erfolgreiche Saison, wieder ha

Keine Punkte für BMW: Zum ersten Mal seit 34 Rennen

(motorsport-magazin.com) Einen enttäuschenden Saisonausklang gab es im Hause BMW. Die Bayern haben sich das Ende einer tollen Saison doch etwas anders vorgestellt. In Interlagos ging man aber komplett leer aus. Nick Heidfeld kam nur auf dem 10.

Teams glauben an schnelle Kosten-Einigung: Einheitsmotoren Abwehr-Szenario

(motorsport-magazin.com) Die geplanten und von der FIA auch erwünschten Kostensenkungen in der Formel 1 könnten recht schnell zustande kommen. Denn einige Teamchefs zeigen sich durchaus positiv, dass es bei den Gesprächen vorangeht, wa

Theissen und das nicht verschobene KERS: Nichts Verschobenes ist billiger geworden

(motorsport-magazin.com) Eine geplante Verschiebung der Einführung der kinetischen Energierückgewinnungssysteme (KERS) hatte BMW Sauber abgelehnt, als in China über die Möglichkeit gesprochen wurde, sie erst 2010 einzuführen.

Ferrari droht Rückzug an: Wettbewerb und Fortschritt

(motorsport-magazin.com) Während die FIA weiter munter an den Plänen für einen Einheitsmotor feilt, deutete mit Ferrari erstmals einer der F1-Automobilhersteller offiziell in einer Pressemitteilung einen möglichen Rückzug an,