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Audi R18 e-tron Quattro wiegt nur 870 Kilogramm

Bei der Konzeption des neuen "Audi R18 e-tron Quattro" standen die Ingenieure von Audi Sport vor einer anspruchsvollen Anforderung. Einerseits darf das Einsatzgewicht der LMP1-Rennwagen im Vergleich zum Vorjahr von 915 auf 870 Kilogramm sinken. 45 Ki

Rennsport mit Oldtimern: Achtung, Lebensgefahr

Ein lebensgefährliches Vergnügen kann Rennsport mit Oldtimern sein. Denn diese wunderschönen und alten Autos sind in Sachen Sicherheit nicht auf dem neuesten Stand. Warum? Viele Besitzer wollen ihren kostbaren Schatz im Originalzustand

Das passt: Land Rover kooperiert mit Barbour

Die Idee lag nahe: Barbour und Land Rover bringen zur Saison Herbst/Winter 2014 eine gemeinsam entwickelte Kollektion ebenso exklusiver wie funktioneller Kleidung auf den Markt. Damit kooperieren zwei britische Markenikonen erstmals offiziell, die oh

Schlaue Schilder – Die Zukunft des Autokennzeichens

Kennzeichen müssen nichts können, bisher jedenfalls. Doch während in Deutschland immer noch auf traditionell geprägte Kombination aus Buchstaben und Zahlen gesetzt wird, ist das Ausland längst weiter: Integrierte Chips bieten

Adam R2: Kraftzwerg für den Rallyesport

Das Inferno hat einen Namen: "Adam" steht außen - in zierlichen Buchstaben - die so gar nicht zum selbstbewusst-dominanten Auftreten dieses Adrenalin-Autos passen. Unter der Haube der Rallye-Version des Opel Adam tobt ein 140 kW/190-PS-Motor, u

Toyota ME.WE für „Design of the Year 2014“ nominiert

Gewöhnlich beschäftigt sich ein Museum mit der Vergangenheit, doch im Londoner Design Museum ist die Zukunft schon angekommen. Toyota präsentiert dort die Studie ME.WE, ein schnörkeloser Kleinwagen, den der Autobauer in Zusammenar

Massenrückruf für Honda Odyssey in den USA

Aus Angst vor einem Brand ruft der japanische Autohersteller Honda in den USA 886 815 Odyssey-Vans in die Werkstätten. Andauernder Kontakt mit säurehaltigen Chemikalien und hohe Temperaturen können zu Brüchen im Material der Ben

Audi TT mit neuer Display-Technik – Virtueller Durchblick in HD

Audi geht gerade durch eine Durststrecke. Während die süddeutschen Top-Rivalen von BMW und Mercedes ein neues Modell nach dem anderen in die Schaufenster stellen, muss die VW-Edeltochter auf Bewährtes und Bekanntes setzen. Die Nachfolg

auto.de-Ostergewinnspiel: Drei Mal eine Softgarage – Flexibler Schutz fürs Auto

Nicht nur im Winter will das Auto gut geschützt werden. Gerade im Frühling machen Staub und Pollen dem Lack schwer zu schaffen. Abhilfe schafft der Gewinn, der sich im zweiten Ei unseres auto.de-Osterkalenders verbirgt. In der warmen Jahreszeit

„So schnell wie möglich schwarze Zahlen“: Seat-Chef Stackmann im auto.de-Gespräch

Jürgen Stackmann ist froh, "dass Seat gerade Umsatzzuwächse melden kann und dass wir gegen den allgemeinen Trend in der Automobilindustrie tatsächlich wachsen". 2013 hat die spanische Volkswagen-Tochter nach Angaben ihres neuen Chefs