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Test Ducati Monster 821 - Bella macchina

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Nein, Liebe auf den ersten Blick ist es nicht. Wer die erst dieses Jahr erschienene Monster 1200 mit ihren vielen feinen Details noch vor Augen hat, erkennt schnell, dass die Monster 821 unter einem gewissen Spardiktat entstanden ist. Unter anderem s

Base Camp: Indoor-Camping mit besonderer Note

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Öfter mal was Neues: In der ehemaligen Bundeshauptstadt Bonn gibt es einen Indoor-Campingplatz, installiert in der 1600 Quadratmeter großen ehemaligen Lagerhalle eines Kosmetik-Herstellers im Süden der Stadt. Das "Base Camp" dient

Panorama: Roddymotion - Bobbycar vom Bodybuilder

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Was macht ein Autodesigner in seiner Freizeit? Er designt Autos. Und wenn einen die Arbeit an der Modellpflege eines Massenmobils nicht ausfüllt, dann muss es zwischendurch halt mal etwas wirklich besonderes sein. So war es auch bei Stephan Kueh

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Der Zwillingsdrache am Kühlergrill des bulligen SUV weckt die Neugier des Passanten. Ob das ein chinesisches Auto ist? - "Nein, ein südkoreanisches, ein Ssangyong Korando." - "Nie gehört". - "Immerhin der drittgrößte Autoher

Fahrbericht Harley-Davidson V-Rod Muscle: Kantige Muskelspiele mit Stil

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Motorräder von Harley-Davidson mit Wasserkühlung waren lange Zeit undenkbar, sind aber inzwischen etabliert. Anfangs noch skeptisch beäugt, sind die VRSC-Modelle zur wichtigen Stütze der amerikanischen Traditionsmarke geworden. Nu

Kiekert entwickelt Autotür-Hilfen

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Kiekert, Spezialist für Auto-Schließsysteme, hat zwei neue Komforttechnologien entwickelt. Die Systeme i-close und i-move sollen Premiumattribute in den Volumenmarkt bringen. Mit i-close und i-move bringt der Erfinder der Zentralverriege

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(motorsport-magazin.com) Rast, das haben die Fahrer von Repsol Honda in der Sommerpause wirklich gebraucht. Allen voran Dani Pedrosa, der die vom Arzt verordnete Ruhepause damit nutze, in Mallorca Hand und Fuß zu kurieren. Nachdem die Näht

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Volvo V50: Kein Kastendenken mehr in Schweden

Volvo-Kombis, die Nutzfahrzeuge aus Schwedenstahl, ehemals vorzugsweise von alternativen Kreisen als Demo gegen deutsche Premium-Marken genutzt, haben sich zu Lifestyle Autos entwickelt. Das Schöne hat sich gegen das rein Praktische durchgesetzt

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