SKODA ENYAQ IV

Mit seinem elektrischen SUV Enyaq iV hat Skoda einen echten Erfolgstyp auf die Straße gebracht. Mit 90.000 verkauften Modellen gehört das Modell zu den meistverkauften Elektroautos in Europa, und außerdem warten noch rund 175.000 bestellte Enyaq a

Nach dem Coupé wird Skoda auch den Enyaq mit Steilheck als RS iV anbieten. Die beiden Motoren des Allrad bringen es auch hier auf eine Systemleistung von 220 kW (300 PS). Die Normreichwete liegt bei über 500 Kilometern. Ausstattung Der Enyaq

Wenn Modellnamen für eine ganz bestimmte Eigenschaft stehen sollen, dann haben die Marketing-Experten von Skoda dem Enyaq iV eine hohe Hypothek mit auf den Weg gegeben. „Enya“ steht im Gälischen für „Quell des Lebens“ – und das in einer

Papst Franziskus besucht in dieser Woche die Slowakei. Skoda stellt ihm dafür zwei Enyaq iV zur Verfügung, die den Wünschen des Vatikans entsprechend angepasst wurden. Damit das Kirchenoberhaupt besser zu sehen ist, ersetzen im Fond des Fahrzeugs

Der Skoda Enyaq iV zeigt Zähne – zumindest in der neuen Topversion Sportline 80x. „Crystal Face“ nennen die Tschechen den optionalen Frontgrill, dessen vertikale Kristallglasrippen bei Dunkelheit von 131 LED illuminiert werden und zusammen mit

Skoda hat ein einfaches System, um den passenden Namen für seine SUV-Modelle zu finden. Am Ende steht immer das „q“ und davor ein Begriff aus einer, wenigstens in Mitteleuropa, weitgehend unbekannten Sprache. Beim ersten vollelektrischen Modell

Mit dem Enyaq iV 50 bietet Skoda ab sofort eine Einstiegsversion seines Elektro-SUV für 33.800 Euro an. Nach Abzug der Prämien liegt der Basispreis bei 24.230 Euro. Batterie und Reichweit Der Enyaq iV 50 hat eine Batterie mit einer Bruttokapa

Skoda verschwendet keine Zeit mit der Entwicklung seiner neuen Elektroautos. Während die Volkswagen-Tochter gerade den Skoda Enyaq iV vorgestellt hat, bestätigen jüngste Schnappschüsse, dass der Skoda Enyaq Coupe fast serienreif ist. Die sportli

Etwas muss man den Marketing-Verantwortlichen von Skoda lassen. Wenn sie nach Namen für die neuen Modelle suchen, steigen sie in linguistische Tiefen wie keine andere Marke. Der erste vollelektrische Skoda kommt als Skoda Enyaq iV auf den Markt und