TRADITIONSHERSTELLER

Über Jahrzehnte hinweg gehörten sie nicht nur in Deutschland, sondern beinahe weltweit zum Alltag im Straßenbild: Die Laster von Magirus mit der stilisierten Silhouette des Ulmer Münsters an der markanten Frontpartie. Die Nutzfah

Jahrzehnte lang gehörten sie zum alltäglichen Straßenbild: Die Lastkraftwagen mit der stolzen Silhouette des welthöchsten Münsters in der Kühlermaske. Auf dem Markt der Nutz- und Feuerwehrfahrzeuge waren die Magirus-Lkw

Bei der britischen BMW-Tochter Rolls-Royce soll voraussichtlich noch in diesem Jahr die Entscheidung fallen, ob neben den Baureihen Phantom, Ghost und Wraith eine weitere in Angriff genommen wird. Das bestätigte Dr. Nils Griffel, zuständige

Der britische Sportwagen-Hersteller Aston Martin will in den kommenden Jahren 500 Millionen Pfund (rund 620 Millionen Euro) in die Entwicklung neuer Modelle investieren. In einem ersten Schritt baut die 101 Jahre alte Marke - derzeit im Besitz italie

Wer sich am deutschen Motorradmarkt halbwegs auskennt, der weiß: Harleys sind teuer, dafür aber wertstabil. Eine billige Harley - auch eine billig gemachte - wäre eine Art Paradoxon. Dieses Jahr allerdings unternimmt der mittlerweile

Passend zum 100. Geburtstag feiert Maserati auch Rekordergebnisse. Der italienische Traditionshersteller fertigte 2013 exakt 15 400 Fahrzeuge. Bestseller waren der Quattroporte mit 7 800 Einheiten und der Ghibli, der 2 900 Mal verkauft wurde. Beide

Dezente und frische Formen für eine neue Generation von Fahrzeugen, genau darauf legen die Designer von „DEZENT Leichtmetallräder“ ihren Fokus. Das Modell RN beispielsweise verleiht dem Fahrzeug eine klassische Eleganz oder weck

Betrachtet man den Gesamtmarkt der zulassungspflichtigen Zweiräder in Deutschland, also Motorräder, Motorroller und die Leichtkraftrad- und Leichtkraftrollerklasse, dann reihen sich hinter BMW die Hersteller Honda, Yamaha und Piaggio ein. D

Der weltweite Zweirad-Markt ist rückläufig, besonders das darbende Südeuropa verhagelt den Herstellern die Bilanzen. Und dieser Trend hält bereits seit 2008 an. Die globale Zweiradkrise hat vor allem die japanischen Produzenten sc