WASSERSTOFF-BRENNSTOFFZELLE

Brennstoffzellen-Fahrzeuge sind bei Toyota Chefsache: Das erste Exemplar des neuen Hoffnungsträgers Mirai ist jetzt an den japanischen Premierminister Shinzo Abe übergeben worden. In einer feierlichen Zeremonie überreichte Toyota-Präsident Akio T

Der japanische Wirtschaftsminister Toshimitsu Motegi hat sich heute einen Eindruck von Toyotas Brennstoffzellen-Limousine verschafft. In Toyota City testete Motegi das kürzlich erstmals in der Serienversion präsentierte Fahrzeug, ließ

Bis März 2015 will Toyota sein erstes Serienmodell mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt bringen. Auch Honda plant für das kommende Jahr die Vorstellung einer entsprechenden Serien-Limousine. Die japanische Regierung erweist sich bei de

Im Rahmen des bislang größten europäischen Projektes für Brennstoffzellen Fahrzeuge plant Hyundai, 75 Modelle des ix35 Fuel Cell auszuliefen. Das von der Organisation "Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking" finanzierte Projek

Die Brennstoffzellentechnik soll in Europa endlich Fahrt aufnehmen. Automobilhersteller, Wasserstoffanbieter und international tätige Energieberatungen haben nun zu diesem Zweck in London das Projekt "Hy Five" ins Leben gerufen. Mit einem Budget

Europas Industrie bündelt erstmals Wissen und Erfahrung in der Brennstoffzellen-Technologie für Autos: Denn die alternative Antriebsform fordert über alle Grenzen hinweg gewaltige Anstrengungen von Forschern und Finanziers. Deshalb h

Die Brennstoffzelle als Energielieferant im Auto gilt für viele als Hoffnungsträger bei den alternativen Antrieben. Die Technik ist serienreif, aber noch sehr teuer. Zudem ist die Zahl der Tankstellen, die den zum Betrieb notwendigen Wasser

Mittel zum Zweck ist Wasserstoff, der sich ähnlich wie Benzin in kurzer Zeit an einer Tankstelle zapfen lässt. In der Brennstoffzelle wird dieser Stoff dann in die notwendige Energie umgewandelt - aus dem Auspuff entweicht völlig unsch

Die Botschaft hört man schon seit vielen Jahren, doch jetzt wird es offenbar langsam tatsächlich Ernst: "Die Brennstoffzelle kommt", betet Katsuhiko Hirose herunter wie ein Mantra. Und damit man dem obersten Toyota-Experten für alterna