Neuer Common-Rail-Motor für den Skoda Superb

Der bislang im Skoda Superb eingesetzte Dieselmotor mit Pumpe-Düse-Technologie wird durch einen neuen 140 PS starken Zweiliter-TDI mit Common-Rail-Technologie ersetzt. Auch mit dem zweistärksten Dieselmotor erfüllt das Skoda-Flaggschiff jetzt die EU5-Norm.

Aggregat

Durch das moderne Aggregat verringert sich der Schadstoffausstoß auf 143 Gramm CO2 pro Kilometer. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 5,4 Litern auf 100 Kilometern. Für den neuen Motor stehen das 6-Gang-Schaltgetriebe und das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) zur Auswahl.

Preise

Die Preise bleiben unverändert. Die Superb-Limousine mit dem 103 kW starken 2.0-TDI-Motor startet weiterhin bei 26.150 Euro, der Superb Combi 2.0 TDI (103 kW) bei 26.850 Euro.