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Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Nun könnte man sich fragen, wie man ausgerechnet im kalten, hohen Norden dazu kommt, ein Cabrio zu entwickeln. Die Antwort liegt auf der Hand: Es ist die pure Lust am offenen Fahren. Und das macht nach einem l
Spritverbrauch und Klimaschutz spielen auf den Auto-Seiten von deutschen Tageszeitungen immer noch eine zu geringe Rolle. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Deutschen Energie-Agentur. Demnach wird nur bei 40 Prozent der Besprechungen einzelne
Amerikanische Autos mussten sich in jüngerer Zeit immer wieder ein etwas billig wirkendes und lieblos gestaltetes Interieur vorwerfen lassen. Zumindest Jeep hat reagiert und dem Patriot des aktuellen Modelljahrgangs ein frisches Innenraumdesign
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