Opel Insignia feiert doppelte Premiere bei der London Motorshow

Der Opel Insignia wird eine doppelte Weltpremiere auf
der London Motorshow (23. Juli bis 3. August 2008) feiern. In der
britischen Hauptstadt wird das Fahrzeug erstmals der [foto id=“30846″ size=“small“ position=“left“]Öffentlichkeit
präsentiert, und zwar gleich als vier- und als fünftürige Limousine.

Preisstruktur

Die Preise des neuen Insignia für Deutschland, Österreich und die
Schweiz werden am 22. Juli in London bekannt gegeben. Erste Autos
kommen bis zum Jahresende zu den deutschen Händlern. Opel erwartet,
dass sich beide Karosserievarianten europaweit etwa gleich gut
verkaufen.

Exterieur[foto id=“30847″ size=“small“ position=“right“]

Beide Karosserieversionen sind
gekennzeichnet durch eine fließende, kraftvolle Silhouette mit einem
coupéartig abfallenden Dach. Sowohl der viertürige Stufen- wie der
fünftürige Schrägheck-Insignia sind 4,83 Meter lang und haben einen
Radstand von 2,74 Metern.

Die Vorlieben

Der gleichzeitige Start von Fließ- und
Stufenheck sei besonders wichtig für Märkte wie Großbritannien und
Frankreich, in denen die fünftürige Variante traditionell eine
dominierende [foto id=“30848″ size=“small“ position=“left“]Rolle in der Mittelklasse spielt, erklärte der Autobauer.
Andererseits bevorzugen beispielsweise deutsche und spanische Kunden
das klassische Stufenheck.

Aggregate

Für den Insignia stehen sieben
Triebwerke zur Verfügung, die die Euro-5-Abgasnorm erfüllen und sind
grundsätzlich mit Sechs-Gang-Getrieben gekoppelt. Die Palette der vier
Benzinaggregate reicht vom Vierzylinder mit 85 kW / 115 PS bis zum
Sechszylinder mit 184 kW / 260 PS. Die drei Diesel-Direkteinspritzer
haben jetzt zwei Liter Hubraum und decken ein Leistungsspektrum von 81
kW / 110 bis 118 kW / 160 PS ab.