Probelauf für lange E-Autostrecken gestartet

Mit dem bayerisch-sächsischen Schaufensterprojekt „Langstrecke E“ startet jetzt eine Untersuchung zur Elektromobilität bezüglich Reichweite, Nutzerverhalten und praktischen Möglichkeiten der Rekuperation. Dafür erhalten in jeweils fünf dreimonatigen Phasen je 15 Privatnutzer einen rein elektrisch betriebenen BMW ActiveE.

Sie sollen damit ihren täglichen Arbeitsweg von 40 Kilometer bis maximal 100 Kilometer einfache Strecke zurücklegen. Davon versprechen sich Forscher von BMW, der TU Chemnitz und der Stadtwerke Leipzig Informationen darüber, wie Privatnutzer eines ausschließlich mit Batterie-Strom angetriebenen Fahrzeugs damit umgehen, täglich auf dem Weg von und zur Arbeit in den Grenzbereich der Reichweite zu kommen.

Gleichzeitig wollen die Beteiligten Erfahrungswerte aus der Praxis sammeln werden, so etwa wie sich die Rückgewinnung von Energie beim Verzögern mit möglichst hoher Effizienz und Komfort verbinden lässt.